Диагностика выхлопной системы

Выхлопная система (глушитель) – важная часть автомобиля, ответственная за выпуск отработанных газов. Кроме того, она помогает снизить токсичность, подавить уровень шума и предотвратить вывод токсичных газов в салон. О ее неисправности свидетельствует громкий рев, появление запаха гари внутри салона, нестабильность и низкая мощность двигателя. Установить точную причину помогает диагностика в условиях СТО. Заказать услугу можно в «Mers Bus 20 Бокс». Мастера автосервиса оценят работу системы выхлопа и помогут принять решение о дальнейшем ремонте Volkswagen, Mercedes или автомобиля другой марки.

Признаки неисправности выхлопной системы

Под выхлопной системой понимают механизм, который снижает токсичность отработанных газов, помогает вывести токсичные газы за пределы авто и создать необходимое для этого сопротивление. В ее комплектацию входит приемная и средняя труба, гофры, коллектор, резонатор, катализатор. Эти детали связаны между собой, поэтому любая неполадка может снизить производительность глушителя. На то, что он неисправен, указывает:

• появление запаха выхлопов внутри автомобиля;
• громкие или нехарактерные звуки выхлопа;
• выброс из глушителя белого или разноцветного дыма, масла, влаги и других примесей;
• звон и резонансное дребезжание коленвала при снижении или уменьшении оборотов;
• биение глушителя о корпус во время торможения, резкого старта или езде на неровной поверхности;
• высокий расход топлива;
• трудности с запуском двигателя (если отсутствуют другие неполадки);
• появление отработанных газов из-под днища;
• изменение запаха выхлопных газов;
• чрезмерный нагрев глушителя;
• механические повреждения глушителя, заметные невооруженным глазом.

Наиболее частыми причинами неисправности механизма являются ржавчина и механические повреждения. Коррозия развивается при резких колебаниях температуры, попадании внутрь соли, реагентов и воды. В результате трубы и другие детали глушителя разрушаются, что снижает производительность выхлопной системы.

Построение общей диагностической картины системы выхлопа

В большинстве СТО неполадки в работе выхлопной системы решаются путем установки новой детали. Однако здесь существует высокая вероятность того, что вскоре глушитель снова «полетит». Избежать этого помогает диагностика, в ходе которой мастера определяют точную причину неполадки. В процессе они:

• осматривают авто или микроавтобус на подъемнике;
• выявляют механические повреждения;
• диагностическим сканером проверяют данные, полученные с датчика;
• определяют уровень токсичных выхлопных газов при разных режимах работы двигателя;
• замеряют давление в системе выпуска и температурные режимы катализатора;
• газоанализатором проверяют герметичность прокладок и соединительных фланцев;
• оценивают, насколько равномерно выхлопные газы распределяются в системе и т.д.

Только после этого принимается решение о замене или ремонте выхлопной системы. Мастера «Mers Bus 20 Бокс» используют оборудование, которое помогает быстро восстановить работу глушителя. При необходимости нужные детали изготавливаются в собственном токарном цехе.

Преимущества диагностики выхлопной системы микроавтобусов Mercedes и Volkswagen в СТО компании «Mers Bus 20 Boks»

Компания «Mers Bus 20 Boks» занимается ремонтом, диагностикой, техническим обслуживанием и профилактикой микроавтобусов, грузовиков и другой техники. Для этого у нас есть не только собственный автосервис, но также токарный цех и магазин качественных автозапчастей. Современная материально-техническая база позволяет мастерам точно определять причину неисправности и быстро возвращать автомобиль на дороги Одессы и Украины.

Преимущества диагностики и ремонта выхлопной системы в СТО «Mers Bus 20 Бокс»:

• высокоточное диагностическое оборудование,
• оригинальные комплектующие,
• индивидуальный подход,
• профессионализм автослесарей и механиков,
• умеренные цены.

Узнать, сколько стоит диагностика, можно по номерам в «подвале» сайта. В шапке сайта прикреплен раздел, в котором можно изучить стоимость ремонтных услуг.

Услуга	Стоимость
🛠️ Замена втулок р/в с расточкой 1 шт	300-500 грн
🛠️ Расточка отверстий блока под втулку р/в	500-1500 грн
⚙️ Расточка мест под форсунку охлаждения поршня	1600-3200 грн
⚙️ Реставрация мест под форсунки охлаждения поршня	1600-3200 грн